上班流叠加上学流、下班流叠加放学流，今年以来，市区的两条交通大动脉文宗路和文苑路遭遇了堵车难题，引发了一场交通治堵大讨论。拓宽道路，提升道路品质；试点网约公交，打通出行最后一公里；投放共享电动自行车，对标看齐大城市……多部门多管齐下联手治堵，着力解决老百姓“急愁难盼”。图片

　　交通治堵事关每一位老百姓的日常生活，是我市建设国际品质潮城、勇当高质量发展建设共同富裕示范表率的内在要求。2022年是省、市第二轮五年治堵工作的收官之年，也是新一轮五年治堵行动的谋划之年，做好治堵工作，任重道远。海宁如何解决“最后一公里”？一起来看！

　　拓宽重点路、打通断头路！提升道路通行能力

　　从空中俯瞰海宁，四通八达的交通路网川流不息。为何年年治堵年年堵？原因之一，车越来越多。从市公安局交警大队了解到，截至2022年5月，我市的机动车保有量约35万辆，同比去年增长6.37%，而2017年底，我市的机动车保有量约26.5万辆。图片车辆的逐年增多，让城市治堵成为放在每个城市面前的一道必答题。采访中，不少市民、网友认为，海宁整体的交通状况相较一些大城市而言还是比较通畅，只是在部分时段和部分路段，会出现时段性、节点性的拥堵。在这些市区堵点中，主要集中在学校、医院、商场周边道路。比如，水月亭大桥西堍，紫微小学门口上下学高峰有堵车问题；文苑路到学林街一段，南苑小学早晚高峰也会堵车；文苑路上由于海宁卫校、宏达两所学校紧邻，时常被接送车辆占道，双向四车道成为两车道等等。图片城市治堵，民生所系。2022年是新一轮五年治堵行动的谋划之年，为了让城市治堵向纵深推进，从市治堵办获悉，我市立足实际，于近日正式出台了《2022年海宁市市区道路交通治堵工作方案》，以“规划、建设、创新、引导、严治”组合拳为总抓手，深入实施城市交通拥堵治理“九大专项行动”，为“重要窗口”中最精彩板块创造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境。图片这“九大行动”包括了群众获得感提升行动、基础设施提升行动、停车破难行动、公交优先发展行动、智慧交通提升行动和文明出行深化行动等。其中，文苑路（江南大道-西山路）、文宗路（联新桥-西山路）的拓宽改造已被列入基础设施提升行动中。图片除此之外，打通碧云路（江南大道-丰收路）、宁安路（碧云路-竞芳路）的断头路，完成联民路（江南大道-袁硖港南）、新苑路（海昌路-九虎路）的拓宽改造，提升市区重点路段通行能力，都将成为基础设施提升中的重点工作。

　　完善公共交通、建设慢性系统！解决出行“最后一公里”

　　城市治堵工作是一项惠民利民、增进福祉的民生工程，要做好离不开这三件事：绘好一张蓝图，优化城市空间布局；建设基础设施，打通一批断头路，改建一批瓶颈路，拓宽一批重点道路；解决市民出行的“最先一公里”和“最后一公里”，不断完善公交网、公共自行车网。一直以来，我市就“一公里”问题已经做了许多创新之举：2012年，首批公共自行车站点正式投入使用，至目前建成站点863个，累计投放公共自行车超14600辆，中心城区高峰期单车日均周转率超5次，公共自行车的服务能力进一步显现。图片作为公交出行与公共自行车出行之间的一种出行补充，近日，首批共享电动自行车亮相海宁街头，先期设置16个站点，今年预计投放320辆，为解决市民出行“最后一公里”提供了新选择。图片一条杭海城际铁路让鹃湖拥抱西湖的梦想照进现实，城铁通车后，沿线街镇居民的出行拥有了新方式。今年1月，长安镇试点运营网约社区巴士，约车区间涵盖镇区6平方公里，通过手机客户预约专车即可，费用比出租车和网约车还便宜。图片更值得一提的是，慢行系统建设被提上日事议程。推窗可见绿、移步皆是景，近年来，我市的绿道建设超200公里，海宁绿，让潮城更宜居。随着硖石景区慢行廊道项目正式进入建设期，这条廊道北至俞家桥港，东至长山河及东山东北麓，南至洛塘河南岸，西至西山西路，及向东延伸至浙大国际校区，建成后将串联起“一岛两山三街区”，建成后将拥有滨水观景挑台、跨河步行桥、架空栈桥，不仅给出行带来了一种新方式，更为城市品质提升画上了浓墨重彩的一笔。图片交通治堵项目全面按下“快进键”，满足了市民不同场景下的个性化出行需求。

　　借助科技力量、打造智慧交通！做好“加法”文章

　　交通治堵的另一大现实难题是“停车难”，“开车十分钟，停车半小时”，已然成为市民出行的最头疼问题。加快智慧交通建设，是交通治堵的治本之策。我市已经实行的智慧停车，既是解决停车难问题的一剂“良药”，也是引导市民文明停车的一剂“良方”。图片华灯初上，市民周先生在工人路附近和朋友们“夜宵”，处于城市中心的工人路商圈本就车位紧张，但周先生只用了几分钟便停好车。快捷、舒适的停车体验让他竖起大拇指，“用大潮APP服务功能中的‘智慧停车’一查，就能获悉目的地附近停车场余位，真的很方便。”图片

　　“这里连接了所有运营泊位和停车场的监控，可以随时查看。”在负责开发系统的海宁市车辆停泊开发公司，正在运行中的海宁智慧停车运营平台上，是各个停车场的监控画面。“海宁智慧停车”系统是以道路泊位和停车场建设为手段，通过整体“智治”，不断改善静态交通秩序，在该智慧停车主系统内，可以一屏集成查看车场流量、车位周转率、订单明细、车场总数、财务数据统计、客服数据统计、运营数据统计以及运维数据统计等内容。图片发布君从市治堵办了解到，接下来我市将进一步挖掘公共停车泊位资源，加大公共停车场配建力度，提升公共停车智慧化管理水平。在停车破难行动中，将挖掘中心城区公共停车资源。其中，推进中心城区停车场项目建设，新增路内机动车位1000个，非机动车泊位10000个；统一运营管理泊位拓展至13000个，停车资源联网至20000个。打造智慧交通，借用科技力量已成为我市治堵工作的一大助力。推进错峰停车、精细化调整市区主干道交通信号配时、扩大电子违停抓拍点覆盖面......这些都是我市在城市智慧治堵上做的“加法”。图片打造公共交通优先的出行体系，级配合理的道路体系，动静相宜的停车服务体系，智能精准的交管体系，不难发现，我市的城市交通基础设施规模和服务水平都在提升。“作为牵头部门，我们将竭尽所能为市民完善交通基础设施建设，也希望市民能更好地做到绿色出行，减少城市道路拥堵。”市治堵办相关负责人表示。