尊重多数居民意见

　　在改造时，还有一些业主对具体细节持不同意见，认为改造方案不妥。比如绿化改造和停车位位置的确定等，每个细节都众口难调。看似符合大多数人利益的方案，很多时候会因为少数人的坚持而作废。因此，在桃源小区改造方案制定过程中，相关工作人员曾前往杭州取经，多方做工作，才让居民统一思想，最终顺利改造。

　　桃源小区在施工改造过程中，也历经多次修改。随着施工效果逐渐显示，到后期已很少有市民到居委会投诉。现在，为进一步做好居民的心理疏导工作，江北交警、白沙街道以及物业公司还一道编写了一本业主手册，围绕桃源小区交通改造中居民最关心的26个问题进行详细解答。目前，该业主手册已发送到了950户业主的信箱。

　　多方筹集改造资金

　　桃源小区车位改造的费用由两部分组成，一部分是市政府对老小区改造的补贴，约占一半的费用，另外一半的费用则是江北区政府，交警部门和物业公司共同筹集，可以说也是特例。

　　供求矛盾依然存在

　　截至去年底，我市机动车保有量已经超过200万辆，车越来越多，停车资源却日益稀缺。尤其是在老小区，因为先天不足，车辆和车位的供求矛盾更加明显。比如说，桃源小区现有车辆550多辆，改造后车位也仅有300余个，依旧无法满足居民停车需求，而车位增长空间几乎殆尽。