铁路新南站今年年底建成投入使用后，火车东站可能不再办理客运业务。在即将“淡出”的时候，东站面临最严峻的考验———“十一”黄金周。据预测长假期间东站日均开行的列车将达到92对，高峰期间日均旅客输送量在10万人次以上，超过历次春运最高峰日的输送量，而其设计承载能力仅为2.5万人次。

　　杭甬高铁7月1日开通以后，宁波东站周边区域日均车流量从8000余辆增加至1.5万余辆，广场周边的兴宁路、桑田路和福明路早已不堪重负，国庆期间的交通组织更是难上加难。目前，兴宁路与桑田路、兴宁路与福明路路口是两个最大的“堵点”。黄金周期间，一旦这两个路口发生拥堵，交警部门可能对这些路段实施交通管制。

　　停车方面，火车东站区域有6个停车场，如果私家车明显增加，东站综管办将随时启用应急停车场(位于明州市场内)，该停车场目前没有收费计划，这样火车东站可提供的停车位能达到750个。

　　笔者从火车东站了解到，尚有10万余张9月28日至10月7日火车票未取。考虑到黄金周期间的取票难，车站将随时启用出站口附近的售票窗口，同时希望旅客能尽早取票以免耽误出行。

　　公交接驳方面，10月1日至7日每天22:00以后，将根据列车的到达情况，安排4条国庆公交专线(开往北仑、镇海、鄞州和市区方向)守候在出站口，方便旅客顺利回家。　为了缓解车站“打的难”，交通部门将加强出租车调度，增加夜间出租车数量，确保旅客快速疏散。