昨天上午，慈溪百年电气公司的胡杭去杭甬高速余姚出口接省里来的客商，她已经记不清这是第几次去那里接客人了。不过这次她很开心地告诉笔者，以后不用再如此麻烦了，慈溪城区第一条高架快速路近日已动工建设，高速公路直通城区，“客商再也不会下了高速就找不到来慈溪的路了！”
据了解，这条快速路规划从慈溪胜山到杭甬高速陆埠出口，全长32.8公里，一期14.6公里，总投资34.5亿元，穿过慈溪城区，北连沈海高速，南接杭甬高速，设计双向六车道，为控制出入的一级公路，时速为80公里，快速路设11个匝道，城区5个，预计两年半后建成。建成后，城区市民从市民广场出发上沈海高速只需8分钟，上杭甬高速只需20分钟。
慈溪城区市民出行难，尤其是上高速难这个问题由来已久。记者在宁波市综合交通规划图中看到，慈溪城区处于高速公路的包围圈中，但是城区27万市民无论上哪条高速都很不方便。
一位姓叶的市民告诉记者，他从慈溪市民广场出发，去沈海高速最近的慈溪出口需25分钟，到宁波需一个半小时，是宁波所有县(市)去宁波市区耗时最长的；去杭甬高速更是麻烦，需经过余姚、上虞等市，最快也要45分钟，到达杭州市区则需两个小时。
与“出行难”相应的是慈溪活跃的民营经济。为解决当地7万多家工商企业对外交通不畅的难题，当地政府近年来不断修建和改造中横线和329国道，但仍然难以缓解通行压力。
这条快速路贯通后，慈溪的长途客运站也将迁建到快速路附近，从慈溪城区出发去宁波将节约20分钟，去杭州节约30分钟。
记者从慈溪市交通部门了解到，该市“十二五”期间，交通总投资将达108亿元，为解放以来投入最大的五年，要做到全市无论从哪里出发10分钟上快速路，20分钟上高速路，各镇街道之间形成30分钟交通圈。
