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关于214省道(鄞州大道至奉化段)的六问
中国宁波网 来源: 发布时间:19年12月27日 14:14

  作为海曙通往奉化、宁海的重要道路,214省道主体昨日全线通车,相关配套设施工程将同步进行。对于群众关心的214省道的修建、通行、交通管理等方面问题,记者采访了海曙区交通运输局有关负责人。

  问:214省道改建工程是如何抢进度,以确保年底前主车道通车的?

  答:海曙区于2017年10月启动214省道(鄞州大道至奉化段)改建工程项目。该工程施工最大难度是地下管线的迁改,涉及20余条,如光缆、高低压线等的迁改,及雨水、污水的地下施工,分属20余家不同单位,数量之多在类似改建工程项目中实属罕见。地下工程施工时间占总工期的三分之二左右。

  进入路面施工阶段特别是问政栏目播出后,建设各方进一步加强协作,以天为单位对剩余工程量进行量化分解,详细安排每天工作任务。同时增加人员、机械投入,现场施工班组人员从190余人增加为380余人,施工机械从50余台增加为120余台,通过大范围采用共振碎石化、沥青路面摊铺等机械化作业方式,加班加点,使工程进度明显加快,保障了工程主车道在年底前通过验收并顺利开通。

  问:214省道鄞州大道至航空路段采用双向6车道标准,航空路至奉化界采用双向4车道标准。为什么不采用全线6车道的设计呢?

  答:214省道在前期设计阶段经过全面交通调查,结合周边路网规划、地块经济发展综合分析认为,214省道鄞州大道至航空路路段由于受机场往城区方向集疏运影响,交通流量相对较大,仍需采用双向6车道设计标准;航空路至奉化界段交通流量经测算相对较小,且后期机场路南延、鄞城大道等规划新改建道路建设完成后将起到分流作用,符合双向4车道设计标准。另外,部分路段受限于基本农田、东侧大管径原水管以及西侧大量地下管线布设空间需求等因素,也是车道布设的依据。

  问:最近车辆行经横古线交叉口、荷梁线交叉口、方桥路口等部分路口时,有些时段会遇到通行缓慢问题,有没有办法解决?

  答:214省道、机场路南延、甬台温高速为3条宁波城区连接奉化的主要通道。目前机场路南延项目正在实施,施工期间禁止大货车通行;甬台温高速因养护需要,有时会封道施工。以上原因造成214省道通行车辆数大幅增长,交通压力猛增。在通行高峰时段,部分路口存在车辆通行缓慢现象。

  明年机场路南延工程完工并通车后,部分车辆将分流至机场高架快速路,214省道通行压力将减小。此外,随着全线通车,部分路口前期正在调试的交通信号灯将得到完善,拥堵问题有望缓解。

  问:214省道部分道口作了归并整合,这样做的原因是什么?

  答:主要是为了安全和提升通行能力。214省道(鄞州大道至奉化段)全长12.2公里,在改造前有41个中分带开口的交叉口,降低了通行能力,同时存在一定安全隐患。根据公路相关技术标准,在保证周边居民安全出行的前提下,对部分交叉口适当归并,改造完成后中分带开口交叉口有23个。

  路侧道口方面,214省道沿线村落、企业较多,人口较密集,沿线路侧右进右出道口众多,目前工程的设计时速为80公里,这对道路安全管理提出了更高要求。所以,我们根据相关规范要求,在保证周边企业和居民安全出行的前提下,对部分道口进行适当归并,统一路口进出,强化交通安全设施,全面提升214省道的通行能力和安全水平。

  问:如何让改造提升后的214省道两侧路域环境更美?

  答:我们将从建设和管理两方面着手美化路域环境。建设方面,214省道海曙段两侧街景改造提升工程目前已启动,力争明年6月底前完成,届时将对沿线房屋空调室外机位、防盗窗、雨棚建筑附属物、建筑墙面、户外广告、沿街商铺及店招等进行综合整治,与道路景观相协调。同时重点提升交叉口、公路驿站、奉化交界等重要节点绿化景观布置,将214省道海曙段打造成宁波南大门一道亮丽的风景线。

  管理方面,属地乡镇街道联合交通、城管部门启动环境整治专项行动,对占用公路留地、乱搭乱建、损害城市绿地乱堆乱放、马路市场等问题进行整治,改善两侧环境。持续开展交通执法、乡镇城管的日常巡查、加大处置力度,建立健全长效管理机制。

  问:214省道建成通车后,如何管养好这条路?

  答:全线通车后,为维护良好交通秩序和避免车辆超限超载对道路造成破坏,将进一步强化路产路权保护,由交通和交警部门牵头,持续加强214省道交通管理和综合治超工作,保持高压态势,形成长效机制,使治理工作常态化运作。另一方面将不断对周边路域环境和配套设施进行完善,加大巡查力度,及时跟进道路养护,以确保新建道路良好的路况水平和路域环境。

 

 

[责任编辑:方琴]

 

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