记者从昨日举行的2016年度宁波市运管客管会议上了解到，今年作为“十三五”的开局之年，道路运输和公共交通方面将有不少新动作。

　　在道路运输方面，今年，我市将继续稳妥推进客运行业简政放权改革，市运管局局长李毅表示，“今年我市将取消《道路客运班车(包车)经营许可证明》年度换发，并稳妥推进我市班线票价和汽车客运站站务收费改革，逐步放宽客运市场价格管理，激活客运市场活力。”

　　受到高铁、自驾等因素的冲击，传统的道路运输客流下滑严重，行业急需转型升级。上海迪士尼乐园预计将于今年年中开园，宁波道路运输行业也是摩拳擦掌，希望能分得一杯羹。今年，宁波将开通直达上海迪士尼乐园的“商旅专线”大巴，以公交化的运营方式，把宁波游客直送迪士尼乐园。

　　除了该专线，李毅还表示，宁波将以此为契机，深化长途客运班线接驳运输，组建运输联盟，实现资源互助互补，还要力争开通宁波至象山中国渔村、影视城及宁波至舟山运游结合的“旅游专线”，研究“互联网＋包车客运”发展模式，谋求行业转型升级。

　　在公共交通方面，今年我市还将继续新增公共自行车网点200个、投放5000辆车，并发展“社企共建”，手持POS机租还车等多种服务，让市民用车更方便。而整个“十三五”期间，我市还要新建网点1200个，新投车3万辆，公共自行车网点还将继续往城市周边地区延伸。

　　今年上半年，宁波轨道交通1号线二期就将开通运营，北仑将全面进入“地铁时代”。目前相关部门正在优化轨道交通“一卡通多乘多惠”政策，简单地说，就是在现有的票价优惠基础之上，越多坐地铁车票价格就越便宜，以此加大轨道客流培育力度，力争到今年年底日均客流量达到25万人次。

　　出租车改革和网络约租车发展也是时下社会关注的焦点。去年年底面向社会公开征求意见的《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》今年将正式出台。

　　记者了解到，今年我市还将出台《宁波市网络约租车经营服务管理办法》规范发展网络约租车，完善出租车运价结构，推动网约车运价市场化改革。从今年起，宁波已开始实施出租车营运权无偿使用，并引导传统出租车与互联网融合发展。而在“十三五”期间，我市还将适时投放巡游出租车，缓解打车难等问题，而所投放的出租车将全部采用新能源车型。(宁波晚报)