外墙、楼道焕然一新，楼宇之间道路拓宽，新增的停车位上车辆停放文明有序……11月6日，市治堵办副书记、副主任叶继松，以及各县市区治堵办负责人等一行走进江东区明北小区，江北区桃源小区以及鄞州区的凤凰新村、宋诏桥小区，参观学习老小区如何通过合理设计增加停车位，缓解停车难的囧况。

　　据了解，目前，我市小区内非正式的临时停车接近12万辆，小区外的违章停车超过6万辆，停车矛盾突出而且尖锐。通过小区挖潜停车位，截止10月底，小区改造已开工20个项目(2120个车位)，完成17个(1960个车位)。

　　小e发现。经过改造在的小区有了划好的停车位以后，车辆停放整齐，空间利用率明显提高。往日车子“见缝插针”，绿化带上、消防通道车子胡乱停放的景象已然消失。

　　那么，这几个小区究竟是怎么来做的呢？

　　　合理占用绿化带拓宽道路

　　受客观条件制约，老社区绿化面积与停车位之间存在矛盾，如何在两者之间找到平衡点很重要。明北小区通过将道路拓宽，适当占用绿化，使得住户门前的道路能够在停放一辆私家车后依旧能保证其他过往车辆通行。

　　据了解，明北小区的停车位划线，都是参考了专业交警的意见。

　　部分路段单向通行避免拥堵

　　老小区停车难，除了原有车位不够之外，还因为小区道路窄，车辆通行容易造成拥堵。虽然，小区将道路拓宽挪出了停车位，但如何来解决车辆行驶时道路窄易拥堵的情况呢？

　　小e发现，这四个小区均是通过设置小区内部分道路单向通行的办法，在易造成道路拥堵的路段实行小区内“微循环”，缓解道路拥堵。

　　利用小区周围空地开设限时停车位

　　桃源小区在通过拓宽道路增加停车位的基础上，发掘小区周边的可利用空间。在湖西路东侧沿线开设限时停车位45个，大南门外红线退让部分空地增设停车位25个。

　　治堵办副书记、副主任叶继松表示，缓解老小区停车难：一是要正确解决社区安全通道与道路停车之间的关系，安全通道是小区的生命通道，安全通道不畅通这种情况在全市各地绝不是少数，为此，各级政府要高度重视这个问题；二是正确处理交通与绿化之间的关系，在保持现有绿化基本平衡的原则下，对于有条件改造的，居民呼声强烈的空间，应当积极予以改造；三是正确对待居民车辆有序管理的问题，俗话说“三分建七分管”，后续停车管理是社区管理中需要解决的新问题，一方面要切实保障居民在平等享受社区服务等方面的权益，更为重要的是要引导居民养成自觉有序的停车习惯，实现差别化收费与管理体系。

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