昨天，记者从宁波市自然资源和规划局获悉，轨道交通7号线工程车站附属设施规划设计方案正在批前公示中，公示时间自2023年12月11日至2023年12月21日。
根据公示信息，轨道交通7号线工程总体呈南北走向，线路南起于云龙站，北止于俞范路站，全长约39.47km，全部为地下线型式敷设。全线设站25座，其中换乘站9座。
7号线工程线路南起云龙，穿越东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团。
全线路由主要经过的城市道路有：规划锁岚路、鄞县大道、莫枝北路、盛莫路、宁东路、民安路、惊驾路、大闸路、康桥南路、规划康桥北路、镇海大道以及规划迎宾路。
以下是规划中涉及的车站名称及具体信息：
云龙站
车站位于鄞州区规划锁岚路与规划路交叉口，沿规划锁岚路南北向布置，本站共设置3个出入口（含2个公共区疏散口），2个安全出入口，3组风亭。
小洋江站
车站位于鄞州区规划锁岚路与东钱湖大道环形交叉口南侧，沿规划锁岚路南北向布置，为7号线与宁象线同台换乘车站，与4号线小洋江站通道换乘。本站共设置4个出入口（含1个公共区疏散口），6个安全出入口，5组风亭。
东钱湖北站
车站位于鄞州区鄞县大道与天池路交叉口，沿鄞县大道东西向布置，本站共设置3个出入口，2个安全出入口，2组风亭。
诚信路站
车站位于鄞州区莫枝北路与诚信路交叉口，沿莫枝北路南北向布置，本站共设置2个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
富强东路站
车站位于鄞州区盛莫路与万里路交叉口，沿盛莫路南北向布置，本站共设置3个出入口（含1个公共区疏散口），4个安全出入口，3组风亭。
百丈东路
车站位于鄞州区百丈东路与盛莫路交叉口，沿盛莫路南北向布置，本站共设置2个出入口,1个安全出入口，2组风亭。
莫盛路站
车站位于鄞州区盛莫路与宁穿路交叉口西南象限明湖西区A5-4#地块内，斜穿地块东部区域布置，本站共设置2个出入口，4个安全出入口，2组疏处路风亭。本站所有出入口及风亭均为临时方案，并预留车站与地块连通条件，远期与盛莫路站地块建筑结建设置。
北明程路站
车站位于鄞州区民安东路与北明程路交叉口东侧，沿民安东路东西向布置，本站共设置2个出入口，1个安全出入口，3组风亭。
新天路站
车站位于鄞州区世纪大道与民安路交叉口西侧，沿民安路东西向布置，本站共设罝4个出入口，2个安全出入口，2组风亭。
福民公园站
车站位于鄞州区福明路与民安路交叉口东南角福民公园地块内，本站共设置2个出入口，2个市政过街出入口，1个安全出入口，3组风亭。
体育馆站
车站位于鄞州区惊驾路与中兴路交叉口西侧，沿惊驾路东西向布置，本站共设置3个出入口，1个安全出入口，3组风亭。
曙光路站
车站位于鄞州区惊驾路与曙光路交叉口，沿惊驾路东西向布置，本站共设置3个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
外滩大桥站
车站位于江北区大庆南路与大闸南路交叉口西北侧，沿大闸南路南北向布置，本站共设置3个出入口(其中一个为 2号线出入口改造），2个安全出入口，2组风亭。
环城北路站
车站位于江北区环城北路与大闸北路交叉口北侧，沿大闸北路南北向布置，本站共设置3个出入口，3个安全出入口，2组风亭。
康桥南路站
车站位于江北区康桥南路与云飞路交叉口，7号线沿康桥南路南北向布置，5号线二期沿云飞路东西向布置；本站共设置5个出入口（其中心号号出入口为7号线出入口，A、B、E号出入口为5号线二期出入口），5个安全出入口，4组风亭。
宁慈路站
车站位于江北区康桥南路与宁慈东路交叉口南侧，沿康桥南路南北向布置，本站共设罝4个出入口，11个安全出入口，3组风亭。
宝轴西路站
车站位于江北区规划康桥北路与应嘉路交叉口，沿规划康桥北路南北向布置，本站共设置4个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
九龙大道站
车站位于镇海区九龙大道与镇海大道交叉口，为7号线与宁慈线换乘车站，本站共设置4个出入口，2个安全出入口，4组风亭。
金华路站
车站位于镇海区金华路与镇海大道交叉口，沿镇海大道东西向布置，本站共设置4个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
贵驷站
车站位于镇海区规划东钱北路与镇湖大道交叉口，沿镇海大道东西向布置，本站共设置2个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
明海大道站
车站位于镇海区镇海大道与规划路交叉口，沿镇海大道东西向布罝，本站共设置2个出入口，1个安全出入口，2组风亭。
俞范路站
车站位于镇海区规划迎宾路与石柱路交叉口，规划迎宾路西侧地块内，沿规划迎宾路西南-东北向设置，本站共设置4个出入口，2个安全出入口，2组风亭。
需要注意的是，本次公示仅为全线车站附属设施方案示意，后续施工图设计中允许在符合相关要求的前提下对局部进行适当调整，车站名称和出入口编号以实际开通运营为准。
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