S202象山石浦港海底隧道地理位置。

　　近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程正式开工，标志着全市首条海底公路盾构隧道进入实质性建设阶段。

　　工程全长约6.7公里，起点位于石浦高速连接线与沿海南线交叉点，终点位于乌沿港大桥及连接线远期线位。

　　项目按一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，双向4车道，包括1座隧道和3座桥梁。

工程效果图。

　　作为核心工程的隧道段全长4.26公里，其中盾构段长约3.1公里，盾构隧道外径13.3米，是宁波市首条海底盾构公路隧道，也是国内最长的穿越全淤泥质软土地层的海底盾构公路隧道。

　　项目负责人表示，工程整个建设周期为36个月，预计2028年建成通车。

工程线位图。

　　延伸阅读

　　作为浙江省综合交通发展“十四五”规划中S202的重要组成部分，石浦港海底隧道及接线工程对打造宁波象山干线公路网骨架，改善海岛交通出行短板，提升区域南北向交通能力等具有重要意义。

　　项目建成后，石浦至鹤浦的陆路通行时间将由50分钟缩减至5分钟，沿线居民将实现“15分钟上高速”。