宁波保税区停车场一角。

　　经过近20年的发展，规划面积只有2.3平方公里的宁波保税区已成为我国对外开放程度最高的区域之一，但同时也面临“成长的烦恼”——日益增多的车辆和不断涌入的员工，给园区带来了“停车难、停车乱”问题，成为制约园区提档升级的瓶颈。如何克服上述难题？

　　记者今天从宁波保税区管委会获悉，通过实施停车设施建设三年行动计划，目前全区共建成停车位2378个，其中道路划线车位1200个，园区停车需求得到极大满足。

建设管理部门在专题研究停车难问题。

　　为切实改善园区交通及停车秩序，加强民生基础设施建设，在保税区管委会领导高度重视下，2019年建设管理部门正式启动停车问题专项调研。在此基础上编制了停车设施建设三年行动计划，并将项目分年列入年度城建计划实施。根据规划，保税区自2019年至2021年分阶段推进停车位建设，计划总投资近2000万元。

　　其中，2019年结合保税东区环境提升工程，共完成发展广场及创业广场停车位改造256个，解决了东区行政区域办公及外来办事人员车辆停放问题；

　　2020年在东区立交桥以东区域实施停车位建设工程，建设停车位222个，解决了金瑞泓、晟铭、力源、兰羚钢铁等企业停车难题；

　　2021年建设关山路停车场及玉山路、曹娥江路段停车位835个，协调相关部门对保税区统筹布局划线路边停车位1065个。

　　在完善基础设施的同时，保税区重点区域还引入了道路停车诱导系统，核心区车位利用率进一步提高。相关部门加强全域道路巡逻巡查，及时查处长期占用公共道路车辆，督促车辆规范停放。

　　目前，区内停车乱、停车难问题得到有效缓解，园区道路通行品质不断提升。建设管理部门的这一系列举措，也成为宁波保税区深入开展党史学习教育“我为群众办实事”专题实践活动的生动诠释。