前天上午，记者在海曙区环城西路756号南苑E家门前看到，14个新划出的停车位里停满了车。

　　“这些停车位的位置原属于规划建筑红线和城市道路（用地红线）之间的公共退让范围，属于公共通行区域，已纳入市政统一养护。”海曙区综合行政执法局段塘中队相关负责人介绍，此前，经中队协调，由南苑E家进行施划停车位并负责日常管理养护工作，停车位在服务业主的同时免费向社会开放。

　　“现在很多建筑红线范围内空着，将它合理利用起来，停车方便多了。”一名刚停好车的车主表示。记者了解到，仅在段塘辖区，通过深挖建筑退红区域资源，在环城西路南段、云霞路、顺德路等路段就新增了近百个停车位。

　　今年6月份以来，根据疏堵结合治理停车难、停车乱的要求，海曙区综合行政执法局对中心城区9个街道和集士港镇、高桥镇区域内的建筑红线退让范围开展全面排摸。对于地段开阔、离人行道有一定距离且停车不影响行人通行的公共退让范围，积极约谈相关业主，建议业主方对符合条件的红线退让区域开展自主管理，综合考虑动态交通实际施划机动车停车，并做好相关管理工作。

　　通过此举，海曙已在中山西路、解放南路、药行街等主要路段新增1438个机动车停车位，均免费向公众开放。开展自主管理的联谊宾馆、亚太酒店物业、南苑E家、新建物业等44家业主单位向海曙区综合行政执法局出具《退让红线区域停车管理承诺书》，承诺在自主管理的红线退让范围内合理施划停车位，加强日常管理，引导车主规范有序停车，所施划停车位向社会免费开放，同时承担自主管理区内的设施维护责任。