优化前。

优化后。

　　“以前下高架后，要是碰上直行加右转车道在等右转红灯时，后面直行车辆只能跟着干着急，也会堵得慌。”经常驾车经过永达路与环城西路西口的市民张先生对此深有感触。如今，随着路口一系列优化措施落地，拥堵状况得到有效缓解。

　　永达路与环城西路西口连接永达路高架，原本下高架车流较多，西往东右转进入看经路的车等红灯时，影响了下高架直行车辆的通行，导致路口通行效率较低，缓行车流常常排队到高架主线上。

　　为解决这一交通“顽疾”，海曙交警深入调研、精准施策，对永达路环城西路路口进行了优化调整：在交通信号灯设置上，新增了一组下高架直行常绿信号灯，保障直行车辆能够不受右转车辆影响，可以快速、顺畅通过路口。

　　同时，将下高架处原本的直行、右转车道改为单独直行和单独右转，使右转车辆与直行车辆各行其道，减少相互干扰，极大提升路口通行效率。另外，路口处的左转待转区也进行了调整，由原来的2个增加为3个，增加左转车道的蓄车能力，提高左转通行效率，让路口交通流更加顺畅有序。

　　“信号灯的调整和车道功能的优化，让路口的交通组织更加科学合理。”宁波市公安局交通管理支队海曙大队秩序中队中队长崔洪波表示，目前，路口拥堵情况明显改善，车辆通行速度加快，通行效率提升了20%左右，市民出行体验得到了有效提升。

　　下一步，宁波交警将持续关注该路口的交通运行情况，根据实际需求动态调整优化方案，为市民营造更加安全、畅通的出行环境。交警也提请广大市民途经该路口时，按照现场交通标志标线及信号灯指示，安全有序通过。