今后在郑州路边停车位停车，不仅能实现系统自动计费、电子化支付，而且还能杜绝停车管理员现场收费时坐地起价……这是近日郑州道路停车泊位收费管理工作全部由各区(管委会)接管后，停车位特征、收费员着装、收费模式等发生的新变化。

　　“停车费收多少全凭收费员一张嘴”“2元一次的三类收费区域不是要5元就是要10元”“刚被投诉开除的停车管理员没多久换条街又上岗了”……此前，郑州停车收费乱象多次引发社会各界广泛关注。

　　《工人日报》记者此前调查发现，郑州停车收费有以下乱象：一些公共停车场存在着层层转包、层层加码的现象，停车位收费标准“5元起步”已成常态；夜间免费停车成虚设，指挥倒车还加收“服务费”；停车管理员有的无证上岗，有的漫天要价，有的被投诉后换个地方继续收费。

　　一项有关郑州市民对公共停车位收费标准了解程度的网上问卷调查结果显示，近千名网友中，明确表示知道郑州有三类停车收费标准、最低停车费为2元的仅占7.3%；有83.5%的参与调查者认为，郑州停车收费“5元起”。

　　“一是在经营方面缺少有效手段，二是监管方面确实存在监管力度不够的问题。”郑州市城管局有关负责人表示，停车收费乱象长期存在的原因主要是经营权和管理权没有剥离。 针对全市机动车停车管理存在的手段单一、简单粗放等问题，郑州市从2017年9月开始采取了打击无证收费、违规收费、“黑停车场”等行动，开展了多起大排查、大整顿工作。在加大打击力度的同时，在收费模式上，郑州也在加速推进“智慧停车”建设，希望借助停车管理手段，实现收费方式的更新，变“乱”为“治”。

　　1月8日，在郑州二七区一处全新“改版”的停车泊位，记者看到，每一处泊位都有着一组8位编号，路旁醒目位置竖着新式停车牌，管理单位、车位数、收费标准等一目了然。与停车泊位编号类似，停车管理人员身着醒目带有编号信息的橙色马甲、佩戴规范的上岗证，上岗证上有收费员的姓名、身份证号、收费区域等信息。

　　“通过编号管理，能防止假冒‘P’牌和停车泊位滥竽充数。”停车收费员王正印告诉记者，以前在收费时经常被司机质疑该不该收费、收多少费，甚至会产生纠纷。现如今，司机停车后，工作人员会把车辆信息记录在手持POS机上，停车缴费该多少就多少。“你像车辆停放的信息，通过PDA机器，上面显示的很全面：在哪停、车牌号、啥时候停的、啥时候走的，收费细节都一清二楚。”(记者余嘉熙 实习生张议丹)