“有网络博主说，今年新交规规定，在高速公路上右侧超车会被一次性扣6分，这是真的吗？”
“五一”假期，高速公路车流激增，有外地自媒体博主发布的高速公路出行扣分“提醒”，受到不少宁波车主的关注。为此，有车主向宁波民生e点通求证相关内容的真实性。
网络博主“提醒”：龟速占道+右侧超车12分扣光
点开网友发来的视频，记者一度也被博主的“提醒”吓到：
“今年的新交规，你们知道吗？很可能一次违规，你的驾照就会直接吊销！”
“我就问你，这个‘五一’跑高速，如果碰到前面有车慢悠悠地以80公里时速开，你从右边超过去被拍了，扣几分？答案是6分！”
视频中，该博主继续描述：“今年新规落地了，高速上龟速占道、右侧违规超车，两条叠在一起，12分一次性扣光。你一个‘五一’跑下来，驾照上的分可能连服务区都撑不到。”
之后，该博主引用《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定进行论证：机动车超车必须从左侧完成，右侧超车属于不按规定超车的违法行为。
他还用一件“之前发生的事”来举例。“一位七座商务车车主就因为跟在一辆龟速车后面十分钟，忍不住从右边超过去了，结果在收费站被交警拦下来，高清视频显示他有三次右侧超车的行为，按今年新规，高速上右侧超车一次扣6分，3次共扣18分，他的驾照直接被吊销。”
截至今天上午，该视频已有6500多次的转发和390多条留言。很多网友的感受是：博主这样一“科普”，反倒把大家整不会了——
“那应该怎么开啊？一直跟着？”
“最左侧龟速，其他右侧车都不准超过它？”
“不能右侧超车，那高速公路变慢车道了！”
不过也有网友提示：遇到龟速车可以变道到右侧车道，但不要一超过龟速车就变回左侧车道，等到远离龟速车后再回到左侧车道。
这位博主的交规“普法”到底靠不靠谱？近日，记者向我市交警部门进行了求证。
求证一：今年有颁布新交规吗？没有！
据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》现行有效版本为2021年4月29日修订版。今年无更新。
据中国政府网显示，现行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是2004年4月30日中华人民共和国国务院令第405号公布，根据2017年10月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》修订。今年无更新。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》经2021年12月4日第8次部务会议审议通过，自2022年4月1日起施行。今年无更新。
求证二：低速占道、右侧超车一律各扣6分吗？不对！
红圈中车子先是跟车，然后从右侧超车。
交警部门作出解释：低速占道、右侧超车确实属于交通违法行为，但网传“一律扣6分”的说法并不准确。
“龟速”占道，是高速公路上的“流动绊脚石”。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，高速公路最低车速不得低于60公里/小时；同方向两条车道时，左侧车道最低车速100公里/小时；同方向三条及以上车道时，最左侧车道最低车速110公里/小时，中间车道最低车速90公里/小时。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
长时间占用快车道低速行驶，会打乱车流节奏，迫使后方车辆频繁变道、强行超车，极易引发剐蹭、追尾事故，雨雾天气更易造成多车连环相撞。若不按规定车道行驶，罚款100元，记3分；若引发交通事故，罚款200元。
右侧超车，属于典型的高危违法行为。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，超车必须从前车左侧进行，确认安全并拉开距离后，方可驶回原车道，我国道路通行规则中，不存在合法的右侧超车情形。
车辆右侧盲区大，驾驶人观察受限，右侧超车极易因前车突发变道、视线遮挡引发碰撞，高速状态下后果更为严重。同时，超车的范围限于同车道前后车，不同车道的前后车不存在超车的概念，各行其道即可。若不按规定超车，罚款150元，记3分；若引发交通事故，罚款200元。
求证三：遇到龟速车先右转远离再左道超车？不准确！
那么遇到前方有车龟速行驶，占据了超车道，如网友提示的“遇到龟速车可以变道到右侧车道，但不要一超过龟速车就变回左侧车道，等到远离龟速车后再回到左侧车道”，这可行吗？
据了解，超车是指在同一条车道上行驶的后车，为超越前方同向行驶的车辆，变更至左侧车道，完成超越后确认安全距离再返回原车道的完整驾驶行为。该过程必须满足“同车道起始—借道超越—确认安全距离—回原车道”的闭环动作，缺一不可。
若前车龟速行驶，可以向左侧或右侧车道变道，也可以左侧超车，但是不要使用右侧超车的方式。
最后，交警提醒：高速行车，快慢皆有规矩。快车不超速、慢车不占道，拒绝不实信息，遵守通行规则，文明安全出行，方能一路平安。（宁波民生e点通 张璐 陈冬冬）
编辑： 吴旻纠错：171964650@qq.com
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