市治堵办昨天公布了宁波公交车专用道“三纵三横”工程当中最重要的一条东西向主干道——联丰路-柳汀街-药行街-百丈路沿线的公交车专用道方案。

　　这条公交车专用道沿线拥有几乎全部的城市构成，住宅、学校、医院、办公、酒店宾馆、旅游休闲等应有尽有。这可能是宁波两边环境最复杂的一条路。方案由中交公路规划设计院设计。

　　在方案中，这段路的公交车专用道使用时限在7:00至9:00、16:30至18:30，这两个时间段禁止一般车辆驶入。

　　公交专用道，计划统一设置在机动车道最外侧。

　　目前在公交车和社会车辆混行的状况下，高峰时段平均时速只有12公里，建成公交专用道建设，高峰时段的公交车运行时速提高到20公里以上。

　　在公交专用道上，将采用智能公交信号优先系统。

　　公交信号优先系统在检测到公交车辆过来时，红灯可以提前变绿灯。绿灯时，则会延长绿灯的时间。

　　由于整条路的公交线路较为集中，将引入18米的大容量低地板公交车，用来提高公交车上下客效率并减少排队。

　　为了尽量减少出租车对公交车的干扰，出租车将被禁止在公交专用道内上下客，并在公交港湾式停靠站末端处和沿线支路上设置出租车扬招点。

　　根据调查，居民步行至公交车站乘车的合理步行距离为300米，超过500米会导致公交乘坐不便。为解决这一问题，公共自行车的租赁点要设置在公交车站的300米到500米以内，为市民的“自行车+公交车”出行方式提供换乘和自行车停车的便利。