11月14日上午，随着“地中海温德二号（MSC WIND II）”轮缓缓停靠宁波舟山港穿山港区集装箱码头，地中海航运东南亚印尼线（Jasmine）正式开启宁波口岸首航。

这条直达航线的开通，意味着长三角外贸企业由此拥有直达印尼核心工业区的稳定物流通路，也进一步夯实了中国与印尼之间的海上贸易联系，为高质量共建“一带一路”增添新的助力。

本次首航计划完成约2500标准箱装卸作业，出口货物涵盖机电设备、家电、汽配、消费品等外贸主力品类。

“地中海温德二号”轮缓缓停靠在宁波舟山港穿山港区集装箱码头9号泊位。吴梦凯 摄

航线从上海始发，依次挂靠宁波、蛇口、新加坡、泗水、三宝垄等港口，实行独立循环周班运营，现已投入4艘3000标准箱级国际航行船舶，预计每月可为宁波舟山港带来约1万标准箱的吞吐量增量。

对企业而言，宁波至印尼实现一船直航，省去了以往经其他港口中转换船的环节，运输时效大幅提升，班期稳定性显著提升。

同时，该航线挂靠新加坡枢纽，补齐印尼东爪哇、中爪哇方向的舱位缺口，与现有东南亚航线形成运力互补，可为外贸企业提供更稳定、灵活的出货选择。

宁波海关关员现场监管。吴梦凯 摄

“东爪哇、中爪哇是宁波货去印尼的重点方向，泗水、三宝垄都在这一片。”宁波海关所属北仑海关驻穿山办事处船管一科科长边克彪说，“直航以后不用再反复中转换船，班期更稳，旺季出货也多一个选择。”

中国宁波外轮代理有限公司外勤部副经理张光皓直言，这条印尼直达新航线相比中转线路，可压缩3至5天海上运输时长，进一步丰富宁波港东南亚航线布局，降低外贸企业物流成本。

为保障首航顺利，宁波海关加强与船公司、船舶代理和码头对接，提前掌握船舶抵港计划、船员构成和挂靠港顺序，结合航线特点制定船舶检疫方案，保障外贸货物实现“无感通关”顺畅对接该印尼新航线。

航线的持续加密，折射出宁波舟山港通达能力的稳步提升。目前，全港集装箱航线总数已超310条，覆盖全球200多个国家和地区，连通700多个港口。

编辑：傅婷婷 审核：王索奇 梅子满