今天（11月3日）上午，近200位中外嘉宾实地走访宁波舟山港梅山港区，感受港口联通城市与世界的实践。

走进码头，嘉宾们立刻被井然有序的港区吸引。五颜六色的集装箱有序堆放，集卡穿梭其间。

梅山港区是宁波舟山港核心港区之一，也是浙江首个“绿电码头”。码头边，风机叶片缓缓转动；远处，远控桥吊与智能集卡协同作业。

港区已落地风光储一体化供能系统，38台远控桥吊、137台远控龙门吊和130辆智能集卡组成全球规模最大的自动化作业设备集群。

近200名中外嘉宾感受港口城市互通互融。孙佳骏/摄

摩洛哥拉希迪耶市市长赛义德·卡里米在参观后表示，中国在港口运营和物流配送方面仍是全球标杆，港口运作高度有序、管理精准专业，从当天所见可以感受到中国在经济和其他层面展现出的世界大国实力。

新西兰UNIQ房产公司创始人布伦登·古德温则对港口的规模和清洁度印象深刻：“规模令人震撼，但现场非常安静、清洁，物流流程无缝衔接，已经实现了电气化高效运转。”

嘉宾们还走进紧邻码头的中国（梅山）国际冷链供应链项目。项目2024年9月开仓投运，冷库库容50万立方米，规模居全国前三、华东地区单体最大，实现-60℃至20℃全温区覆盖，货源覆盖20多个国家。

马尔代夫国土安全、劳动与技术部国务部长艾哈迈德·拉希德同马尔代夫拉穆环礁委员会主席侯赛因·哈比卜走访梅山港区。孙佳骏/摄

参观之外，合作意愿也在现场流动。

马尔代夫国土安全、劳动与技术部国务部长艾哈迈德·拉希德表示，马尔代夫位于印度洋繁忙航运通道附近，但缺乏相应规模的港口和转运能力，因此希望把拉穆环礁发展为货物转运中心。

“如果宁波有兴趣，我方团队将协助对接。”拉希德说，马尔代夫正推进“马尔代夫2.0”愿景，未来五年在智慧港口、绿色能源和数字政府建设方面将需要更多技术合作机会。

编辑：陈韬 审核：施雯 梅子满