极氪新能源汽车。甬派资料图

近期，新能源车险规则迎来调整。核心变化为，新能源车险自主定价系数的浮动范围从原有的[0.60,1.40], 正式扩围至[0.55,1.45]。

这意味着，保险公司针对新能源车险保费，最低可按照基准保费的0.55倍承保，最高不超过基准保费的1.45倍，比起此前的定价区间，有了更大的浮动空间。

调整落地后，“浙B”新能源车主的保险费将上升还是下降？

对于这一最受关注的问题，首先简单理解，保险公司对于新能源车险的定价计算公式为：商业车险保费=标准保费×无赔款优待系数×自主定价系数。

因此，此次自主定价系数范围扩大后，理论上来说，新能源车险保费最高可以降低8.33%。

“消费者车险保费的高低，与出险情况、驾驶习惯、车辆情况、投保方案等多重因素直接相关。车辆出险次数越少、车主驾驶行为越规范，对应的保费核算就越优惠；反之，车辆出险频繁、驾驶习惯不佳，保费就会相应提高。”人保财险宁波市分公司相关负责人告诉记者，本次自主定价系数调整并非一刀切式的统一调价，全体车主保费并不会集体上涨或下降。

调整的核心目的，是让车险保费定价更加贴合每辆车的实际风险状况。

按照新规，优质车主（连续3年及以上未出险、无严重交通违章）的保费优惠空间将扩大，定价系数的下限降至0.55；

而高风险车主（1年内多次出险、存在严重交通违章等）的保费定价系数上限升至1.45，叠加出险次数带来的无赔款优待系数上浮，整体涨幅将会更大。

“同样的车，驾驶的人不一样，保费也不一样。像开车违章记录或事故比较多、年纪比较轻、开车比较野的高风险车主，保费自然就会更高。”阳光保险宁波一家支公司工作人员告诉记者。

车辆正在维修中。甬派资料图

市民孙先生上周驾驶新能源车时，在下班途中发生了追尾事故，通过平安保险进行了赔付。

“这次是我两年内的第三次出险，本来保费可以保持不变，但现在保险公司告诉我续保时商业险保费要上涨差不多20%。”孙先生说，“多交钱感觉还是很肉痛的，下次开车的时候就要注意更加稳当、少出事故。”

据了解，这是新能源车险自主定价系数自2025年9月以来的第二次扩围，后续或将逐步对齐燃油车自主定价系数0.5至1.5的标准。

新能源车险规则的调整，对经营车险业务的财险公司又有何影响？

受访业内人士认为，从保险公司的角度来看，此次调整进一步给予险企定价权限，有利于推动财险公司走向更公平、更合理的精细化运营模式。但与此同时，市场竞争可能更趋激烈。一些保险公司为了抢占市场，可能会根据经营目标在价格调整上展现更大的灵活度。

编辑：张弛 审核：张颖 梅子满