浙江经视：海关通关效率、监管模式等对大宗商品的流通影响很大。请问，如何让贸易通关更便利、高效，海关方面有哪些创新举措？

宁波海关副关长叶建：感谢这位记者朋友的提问。让港口运作高效、货畅其流一直是海关孜孜以求的目标。两年来，我们围绕浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设工作部署，结合海关跨境贸易便利化专项行动，聚焦大宗商品便捷高效流动的关键节点，持续优化海关监管服务。

一是以制度创新简化流程。为支持港口提升绿色燃料加注能力，我们推动保税仓库和出口监管仓库“功能叠加”，企业无需频繁倒罐，储罐利用效率也得到了提高；我们顺应企业需求，优化供船申报流程，首创“先供船、后报关”模式，支持保税LNG“一船多供”模式，供船效率大幅提升。1－10月，宁波海关共监管保税LNG加注10.1万吨，加注量稳居全国前三，并先后落地浙江省首票保税绿色甲醇船对船加注、首票保税LNG跨区域加注业务。此外，我们创新多式联运监管模式，落地全国首单海铁联运、水水中转“一单到底”试点，实现“家门口”直通“出海口”。1－10月，宁波口岸水水中转矿产品、再生金属等大宗商品323.67亿元，同比增长1.3%。

二是以科技赋能破解难题。宁波口岸是我国进口再生金属的主要口岸，不断提高再生金属的通关效率一直是摆在我们面前的重要课题。我们自主研发“甬智”再生金属AI辅助检查智能套件，开展无人机巡检、平板终端双场景作业，再生金属类别识别准确率已达90%以上。同时，宁波口岸也是进口铁矿石的主要中转基地，我们实施“智慧商检”改革，进口铁矿石卸货全流程实现无感监管，年接卸量上限增加600万吨，放行效率提升30%，企业收货时间平均提前15小时，助企降本超5000万元。

三是以精准改革培育产业。梅山国际冷链是华东最大的单体冷链物流项目。我们精准服务冷链产业发展，推进海关系统与企业仓管系统对接，实现数据自动抓取、货物全自动申报验核，叠加“即到即查”和箱货分离监管模式，将检测周期压缩6小时以上，通关效率提升30%，同时大幅提升空箱周转效率。1－10月，梅山国际冷链入库货物8.48万吨、货值16.98亿元，同比均增长1.15倍。

我就回答这些，谢谢！