记者提问：宁波舟山港承载着总书记“打造世界一流强港”的谆谆嘱托，也是我市美丽宁波建设重要组成部分，请问未来我市绿色港口建设有哪些举措？

　　余劲答：近年来，我们牢记总书记的嘱托，在推动宁波舟山港“硬核”发展的同时，不断加强绿色港口建设的创新探索和实践。2019年全国首创集装箱进出口“全程无纸化”，年均减少二氧化碳排放4.4万吨；2020年国内首艘“双燃料”动力拖轮交付使用；2021年全国港区首个智能换电站建成投用。立足新发展阶段，我们将按照《规划纲要》有关要求，围绕建设“美丽硬核港城”总目标，推进港口绿色低碳发展，重点从以下三个方面入手：

　　一是建设绿色港口基础设施，以“绿色港口”为引领，优化宁波舟山港及配套设施规划布局，推进码头资源有序整合，以数字化推进港外堆场、停车场集约化专业化发展。

　　二是建设低碳港区，以梅山港区为试点，构建以风电、光电为主导的清洁能源体系，实施船舶靠港常态化使用岸电，到2025年，岸电使用量较2019年翻两番；打造智能化码头，推进桥吊和龙门吊远控、无人集卡规模化使用。到2025年，形成低碳港区建设“梅山方案”，并逐步推广至全港域。

　　三是建设优质高效的多式联运体系，优化调整运输结构，创新运输组织模式，持续推动货物运输“公转铁”“公转水”，重点推进集装箱海铁联运、江海联运和海河联运。依托“四港”联动智慧物流平台，推广公路甩挂运输、双重运输。到2025年，江海河货物联运量达到8000万吨，集装箱海铁联运量超过170万标箱。 

编辑： 王静秋