《宁波市城市总体规划(2004—2020)》(2014年修改)结束了一个月的公示期。3月7日，市规划局组织召开宁波城市总规修改公众代表座谈会，来自社会各界的9名市民代表与市规划局相关负责人面对面，未来宁波城市轨道交通建设成为最热话题。
按照公示的城市总规修改方案，未来宁波轨道交通将建7条线。“建议7号线穿过江北核心区后往西边挪一点。”市民王先生说，也就是往南走长丰、鄞奉、钟公庙、高教园区、云龙再到东钱湖区域。“这条线上居住的人比东部新城更多，乘坐需求更大。”市民方先生也建议，7号线往西移，设立东钱湖、九龙湖等景区的旅游专线，带动宁波旅游业发展。
家住北仑戚家山街道的常先生希望，轨道交通6号线在延至小港街道后，能再向东延伸些，在黄山路西沿段设站。另外，他还提议：“加快建设镇海与北仑间的跨甬江通道，最好多造几座城市桥梁，方便小港、戚家山片区和镇海生活区的交通往来。”
“站点设置主要取决于客流支撑。”针对市民关于轨道交通线路走向的问题，市规划局副局长郑声轩如是说。他表示，东部新城未来会成为宁波的行政中心，接下来北仑、镇海也会设立相应的商业中心。轨道交通的覆盖面需要慢慢扩大。
此外，市民代表也热衷探讨城市发展方向和环境保护等话题。郑声轩表示，在完善东部地区发展的基础上，今后城市将会向西向北拓展，注意东西北均衡发展；目前部分市民关于加快城西地区发展以及海岸带治理问题的建议已被采纳。
据介绍，宁波城市总规修改方案公示期结束后，市规划部门对各界200多条意见建议进行了梳理、研究。市规划局局长王丽萍称，接下来，规划部门将进一步对公众有价值的意见和建议进行整理，以便更好地完善修改方案。“规划好不好，市民最有发言权。”她同时希望，“面对面”沟通更多些，把“公众参与”做得更好。
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按照现有的城市轨道交通建设规划，宁波要建6条城市轨道交通线路。修改的总规里，增加了一条轨道交通7号线，并对轨道交通5号线进行了规划调整。
新增的轨道交通7号线大致的走向是，从江北机电工业功能区出发，经湾头、江北核心区、江东再到东部新城，最后到达东钱湖区域。
轨道交通5号线，则在现有规划的基础上延伸至庄桥区域。整个城市轨道交通网络规模达到278公里。
另外，修改稿中还提出新增4条市域轨道线，与城市轨道形成外围换乘。它们分别是，中心城至余姚—杭州湾、中心城至慈溪、中心城至奉化—宁海、中心城至象山4条线。□记者张璟璟通讯员叶建明
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