宁波融入上海“两个中心”建设对接会会场。(仇九鼎 摄)

　　昨天，宁波融入上海国际金融中心和国际航运中心建设对接会在上海成功举行。这次对接会是去年举办宁波融入上海“两个中心”建设推进会的延续与深化，也是在新形势下宁波抢抓海洋经济核心示范区的战略机遇，唱响蓝色新曲的实际行动。

　　此次宁波融入上海“两个中心”建设推进会，是宁波又一次主动接轨上海的具体行动，而且主办单位也由去年两地金融办升格为两地市政府层面。在浙江发展海洋经济上升为国家战略背景下，对接会的主题锁定为“金融与海洋经济”。

　　“融入上海‘两个中心’建设，对加快发展海洋经济具有重要意义。”省委常委、市委书记王辉忠说，全面深化沪甬两地合作，全方位推进宁波融入上海“两个中心”建设，不仅有利于在更高层次上发展海洋经济，加快宁波海洋经济核心示范区建设，也有利于在更高水平上推进“六个加快”，不断争创宁波科学发展新优势。

　　去年3月，宁波在长三角城市中率先提出并启动融入上海“两个中心”建设。市长刘奇表示，宁波被列为浙江海洋经济发展的核心区，这为宁波融入上海“两个中心”提供了新的契机，开辟了新的空间。

　　这次对接会在上海引起了广泛关注，吸引了境内外400余家知名金融机构、航运公司参加。同时，取得了丰硕的成果，39个金融与海洋经济建设项目签约，合作规模总金额达430亿元。其中，宁波港与上海港联合组建国内首家航运保险法人机构等项目开了全国先河，填补了金融与海洋经济发展的空白。

　　在这些项目中，宁海县有四个投资超5亿元的项目签约，其投资总额和数量在各县(市)区中名列前茅。该县县委书记王剑侯告诉记者，抢抓宁波融入上海两个中心建设，发展海洋经济，必将使宁波的县域经济加快转型升级的步伐。

　　沪甬合作共赢发展

　　如果说，去年3月启动宁波融入上海“两个中心”建设只是一个蓝图的话，那么通过一年多的发展和本次对接会的举行，这一议题已逐渐开花结果，并且前景开始逐渐明朗，一个宁波与上海互利双赢的合作模式初具雏型，沪甬合作翻开了新的一页。

　　一年多来，上海宁波两地按照推进会确定的“合作共建、互利共赢”的原则，积极推动长三角区域一体化发展，积极促成了一批重大合作项目落地生根，借助项目的示范带动效应，促进我市相关产业加快发展。

　　在航运合作方面，上海国际港务集团与宁波港集团共同参与温州港开发建设，合资设立港航投资公司，注册资本从成立之初的1亿元增加到5亿元，两港的战略合作关系进一步巩固发展。

　　在金融合作方面，花旗银行、光大证券、泛华保险等一批在上海的知名金融机构进驻宁波，宁波银行等本土金融机构主动到上海拓展业务，宁波杭州湾新区6万平方米的金融后台服务基地加快建设。可以说，通过融入上海“两个中心”建设，极大地促进了宁波金融业和港航物流业的发展。目前宁波港货物和集装箱吞吐量分别超过4.1亿吨和1300万标箱，实现大宗商品交易总额近2000亿元，各类金融机构和股权投资机构分别达到182家和70家，金融机构本外币存贷款余额双双突破1万亿元，金融港航物流业已成为宁波的重要支柱产业和宁波发展的重要支撑力量。

　　如今，我市已坚定不移地确定了宁波融入上海“两个中心”，建设海洋经济核心示范区的战略构想。

　　金融给力海洋经济

　　在宁波融入上海“两个中心”建设的新形势下，如何抓住机遇，谋求更好、更快发展。在对接会上，各位专家从不同的角度来分析海洋经济发展面临的新形势和新任务，并就金融支撑海洋经济发展提出真知灼见。

　　中国社科院金融研究所杨涛博士参与了《金融与海洋经济发展——宁波实证研究》的课题研究。他认为，宁波促进海洋经济发展，应强化融资性支持、风险控制性金融支持和辅助性金融支持的政策力度，为海洋金融发展创造良好制度环境，间接提升金融对海洋经济的服务能力。同时应以海洋绿色金融、海洋科技金融、海洋航运金融、海洋物流金融和离岸金融为发展重点。长期来，还需重视滨海旅游金融、海洋文化创意金融和海洋科研教育金融的发展。

　　中国保监会副主席魏迎宁认为，在实现上海与宁波产业融合和金融合作进程中，保险业可以发挥很大作用。上海和宁波两地保险市场在功能定位和规模上既存在一定的差异，同时又具有很强的互补性，相信上海和宁波两地可以在保险机构设立、保险服务后台建设，以及保险合作项目上进一步加强合作，实现互利共赢。

　　中国人民银行行长助理李东荣认为，上海、宁波要紧紧抓住历史机遇，加速推进两地经济金融一体化进程。要继续深化金融改革。建立健全适应海洋经济发展的金融体制机制，加强对港航服务业、临港先进制造业、海岛资源开发等领域的支持，引导集约化发展。

　　中国证监会主席助理朱从玖提出，宁波融入上海“两个中心”建设将会深化金融业与实体经济的发展，塑造中国金融业规范发展和创新发展的最佳模式。从国际金融危机情况来看，如果金融业发展停留在自身循环当中，就会很容易带来脆弱性，遇到困难时候容易失控。长三角地区具备积极探索良性互动的发展条件，宁波融入上海“两个中心”建设将会成为这项探索的先行者。

　　美国黑石基金大中华区主席梁锦松认为，近年来，私募股权基金在中国迅速发展，本土和外资私募股权基金都看好在华的投资前景，这可以成为发展海洋经济的助推器。海洋经济具有巨大的经济潜力和较高的科技含量。它必将成为与宁波经济实现双赢的切入口和结合点。外资PE可以为海洋经济发展发挥不少的作用。

　　上海国际港务集团董事长陈戌源表示，围绕建设上海国际航运中心更好地服务长三角经济区域，经济发展，沪甬双方应从战略角度出发，建立产业资本融合，发展利益共享的有效协调机制，提升上海国际航运中心建设的全球竞争力，实现包容性的协调发展。

　　宁波港集团总裁李令红说，金融在港航业发展中的地位和作用日益重要。当前，航运金融业面临着重要的历史机遇。受国际金融危机和欧洲债务危机的严重影响，欧洲金融机构提供航运金融服务的能力明显减弱，而亚洲金融机构受到的冲击相对较小，在世界船舶融资交易中扮演着越来越重要的角色。随着上海两个中心和浙江海洋经济发展，示范区经济的推进，发展航运金融具有良好的基础和巨大的潜力。

　　合作迈向更深层次

　　二十一世纪是海洋的世纪。无论是上海“两个中心”建设战略，还是浙江发展海洋经济战略，都传递了一个强烈的信号：谁能赢得海洋经济发展的先机，谁就能占据未来发展的制高点。

　　宁波融入上海“两个中心”建设要向更深层次、更广领域拓展，发挥宁波在浙江海洋经济发展中的核心作用，市委、市政府提出重点要做好五篇文章：

　　一是更加积极主动地接轨上海，更加广泛地参与“两个中心”建设，完善“三位一体”港航物流服务体系，努力走出一条金融与航运融合发展的新路子，加快建设海洋经济强市；

　　二是深入推进上海港、宁波港“强强联合”，完善合作机制，建设国际集装箱双枢纽港，共同推动上海国际航运中心建设；

　　三是深化两地在航运金融、离岸金融、物流金融以及私募股权等方面的合作，加快区域性金融结算服务中心和金融后台服务基地建设，更好地发挥金融在助推海洋经济发展、加快转型升级中的重要作用；

　　四是拓展港航物流合作领域，依托上海引进培育一批大宗商品的国际运营商、贸易商、期货经纪商以及高端服务机构，打造具有超大规模和鲜明特色的大宗商品交易平台，共同构筑大宗商品国际物流中心；

　　五是合力推进长三角区域一体化发展，积极参与、服务舟山群岛新区建设，促进共同繁荣发展。

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