专家意见：重规划思路，不重可行性

　　对于3家规划单位送交的3份规划方案，专家们表示，主要是要看中里面体现出的思路、思想，而方案的可行性“并不是十分重要”。

　　在3份规划方案中，有的比较重视滨水绿化，有的重视人气、集聚效应，但不论哪种方案，都提到了建立滨江绿化带、减少核心区车流、在核心区以步行和自行车为主，反对把大量私家车引进来。对此，专家们认为，这个理念非常符合目前“低碳环保”的大势。

　　其中，对于建立三江片核心区“交通保护壳”的这一理念，不少专家都非常欣赏。专家们认为，升级壳外道路的同时，壳内道路必须要降级，比如将车行道改为绿荫人行道或者自行车道，以此来减少核心区拥挤情况。

　　但是，专家们也指出，一些规划设想在可行性上考虑得并不太周到。比如“交通保护壳”设想，对于壳的范围如何确定、壳内外主干道的方向怎样确定、相应配套如何规划等问题，在方案中就没有提出具体做法。又比如在两个方案中都提到了要建地下隧道，但是就目前实际情况来看，这个设想在近期内还比较难以实现；同样，“空中列车”、高架轻轨的建立，虽然能对整个核心区域的交通功能带来很多优势，但其所设范围是否过大？会不会反而将导致核心区人流分散、减少核心区吸引力？记者程旭辉见习记者朱一丹

　　效果图由龚国荣翻拍

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