1月27日宁波市政府新闻办举行新闻发布会，市交通局，上海铁路局宁波车务段、栎社机场、市公安局交警支队等部门发布2010年我市春运工作有关情况。今年宁波春运形势五方面特点：
一是客流总量大，涉及地区广。春运客流主要由务工、学生、探亲和经商旅游客流组成，流量大，流向集中。据劳动部门统计，全市现有外来务工人员350万人，同比去年增加2%，其中67%分布在慈溪、鄞州、余姚、北仑，52%来自安徽、四川、重庆、江西等省(市)。
二是客流启动早，高峰重叠多。今年春节较往年晚，学生放假时间相对较早，学生流在进入春运前将集中完成，部分错峰返乡的务工客流也将提前启动。然而，随着当前经济形势企稳回升，很多企业安排节前加班，仍有大量外来务工人员不能及早返乡，节前将出现持续的务工、探亲客流高峰，节后会出现多流合一、高度叠加，持续时间和范围会比往年增加。
三是运能不均衡，供需矛盾大。春运期间，由于公路与铁路不平衡、长途与短途不平衡、客流集中与高峰运力供给不平衡的现象十分突出。尽管铁路部门增加了运能提高了效率，但是高峰期依然会有较大的供需缺口，节前10余万张的长途票仅仅能满足小部分返乡旅客需求，铁路一票难求状况仍不可避免。同时，高峰期发往主要劳务输出大省的公路班线运力和热点城市航线的机票也会比较紧张。
四是路网调整大，出行结构变。去年以来，铁路动车开行、舟山连岛大桥通车、甬台空中直航对我市交通运输格局产生较大影响，加上私家车保有量持续增长带来的短途分流作用，旅客的出行选择更加便捷和多样化，不同运输方式承担的客流比例发生了明显变化。
五是突发因素多，应急任务重。春运期间，寒潮、大风、大雾等恶劣天气不可避免，安全压力比较大。据气象部门预测，2月上旬中期可能有一次较强的冷空气，会对节前春运造成一定影响。此外，甲型H1N1流感防控、缓解城区交通拥堵等因素也可能给春运带来影响。一旦出现突发情况，疏运组织和应急保障任务比较繁重。
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