日前，国务院已正式批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)的请示》(发改投资[2008]1740号)，这标志我市轨道交通建设规划正式获得国家批准。

　　根据国务院批复精神，我市轨道交通线网以三江片为核心，以跨三江、连三片、沿三轴为指导思想构成了三主三辅六条线、放射状的轨道交通线网，线网全长247.5公里，共设换乘站19座。规划线网在城市周边留有充分的发展条件。近期(2008-2015年)我市将先后建成轨道交通一号线全线、二号线一期工程，至2015年形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1公里。

　　轨道交通的建设，是在现代化国际港口城市建设全面推向新阶段的新形势下，适应宁波城市发展，实现城市总体规划和实施“中提升”战略需要；是完善现代综合交通体系，促进经济社会又好又快发展的需要；是缓解中心城交通压力，有效缓解居民出行难问题的需要；是减少环境污染，降低能源消耗，改善城市环境的需要。同时，轨道交通的建设对于增加就业岗位，带动相关产业的发展，促进经济社会的繁荣和可持续发展等具有重要的战略意义。

　　2003年以来，我市已先后组织编制了《宁波市城市快速轨道交通线网规划》、《宁波市城市快速轨道交通线网控制性详细规划》、《宁波市城市快速轨道交通建设规划》，并于2005年12月将建设规划上报国家发改委。市政府对轨道交通建设非常重视，一是想方设法，筹措了项目建设资本金；二是先后成立了轨道交通规划与建设领导小组及办公室、轨道交通筹建办公室、轨道交通集团有限公司。2007年又在轨道交通筹建办公室基础上组建了宁波市轨道交通工程建设指挥部，负责工程的投资、建设、运营和开发。

　　下阶段，我市将抓紧开展一号线一期工程可研报告的报批工作以及土地预审工作，同时积极开展一号线一期工程项目动建的各项准备工作，力争2014年建成通车。同时，我们已经开始二号线一期工程的可行性研究工作，争取“十一五”期间能够开工建设二号线一期工程，力争2015年之前实现建成轨道交通一号线全线和二号线一期工程的近期建设规划总目标。