今天（2月25日）上午，4号线东延段国际会议中心站国际会议中心交通配套土建预埋工程开工，这也是我市城市轨道交通第三期建设规划首个项目。

　　为更好满足国际会议中心交通配套设施需求，按照第三期建设规划批复，轨道交通4号线东延段从4号线东钱湖站引出，向东延伸一站一区间。线路长度约2.5公里，采用地下敷设方式，设车站1座，土建工程与国际会议中心同步建设。国际会议中心站为地下二层岛式站台，车站主体总长362米，共设2个出入口（另设预留接口3个）。

（开工现场）

　　记者看到，车站周边现状东侧为在建国际会议中心，西侧为在建住宅小区，北侧为弈大山。周边规划以国际会议中心、生态农田、住宅、商业为主。

　　随着一声开工令，现场机器声轰隆作响，开始首幅地下连续墙的成槽作业，呈现出一片大干的场景。开工后，车站主体采用明挖顺做法进行施工。“根据国际会议中心投运时间，车站施工工期紧张，土建主体结构需要在明年上半年完成。”施工单位中铁隧道局集团、宁波交通工程建设集团联合体相关负责人介绍，计划在接下来1年多的时间里完成地下连续墙、基坑开挖、车站封顶、河道改移等作业，为后续车站上部道路恢复提供条件，满足国际会议中心投运需求。

（项目工地）

　　为保障国际会议中心站如期投入使用，自2021年1月15日完成招标以来，宁波轨道交通积极统筹部署，明确责任分工，制定节点目标，梳理各项开工前的准备工作。

　　春节期间，项目部主要管理人员响应就地过节的号召，留守工地，结合设计施工图纸以及项目前期工作进展情况，进行了详细周密的规划，共同商讨制定2021年施工方案。

　　“工地内春节期间30多名作业人员合力完成了项目临建设施搭设、施工场地平整、通水、通电等前期准备工作。现在，成槽机、履带吊、挖土机等机械设备已到位，为车站开工、迅速打开作业面做好了充足准备。”项目书记赵长伟说。

4号线走向图 （点击看大图）