近年来，兰州市机动车保有量增长较快，交通拥堵问题日益突出。为此，兰州市规划局制定了《兰州市中心城区道路交叉口规划》、《兰州市中心城区道路微循环规划》，对兰州市城区路网合理衔接、优化匹配，对不合理节点进行调整和完善建立基础，适当缓解主干道路交通压力。近日兰州市规划局在官网对两项规划进行公示，征集公众意见，公示截止日期分别为1月17日、1月27日。

《规划》指引未来城市道路建设发展方向

　　《兰州市中心城区道路交叉口规划》制定了详细的城区道路交叉口规划设计指引和分期建设计划，指导近期2-3年城市道路交叉口建设的实施，指引未来5-15年城市道路建设的发展方向。

　　《交叉口规划》提出了近期急需改造治理的交叉口有15处，《交叉口规划》分析称，目前兰州市共有包括次干道在内的次干道以上级交通性交叉口709处，交叉口未渠化或渠化设计不够合理，行人过街设施不完善、信号灯配时不合理、通行能力不高是我市建成区交叉口的显著特征。由于交叉口通行能力低下、车辆、行人过街混乱无序而导致节点交通拥堵的现象较为普遍。同时，主城区沿南滨河、北滨河拥堵带、西津东路—庆阳路拥堵带、南山路—兰工坪路拥堵带形成了“四横拥堵带”；沿天水路、城关黄河大桥—静宁路—金昌路拥堵带、萃英门拥堵带、敦煌路—武威路拥堵带形成了“四纵拥堵带”。处于此“四纵四横拥堵带”的所有交叉口均处于饱和运行状态，延误时间较长。

　　兰州市中心主城区沿黄河两侧分布，目前已经建成的跨河通道共计20座，跨河通道与黄河两侧的道路分别形成互通或部分互通立体交叉口；此外，兰州市主城区目前已建立交桥10座，在建2座。根据《兰州市城市道路交通专项规划》，兰州市中心城区新规划的跨河通道22座，城区道路35座（其中立交方案已确定21座）；结合快速路沿线片区城市功能布局、路网衔接条件，共规划布局107处立交。

兰州市主要交通拥堵节点图

　　15个近期急需改造的交叉口

　　1.民主东路（定西路）—天水南路交叉口

　　2.白银路（民主西路）—酒泉路交叉口

　　3.南昌路—读者大道交叉口

　　4.平凉南路—火车站西路交叉口

　　5.天水南路—火车站东路交叉口

　　6.雁南路-范家湾路—南河路交叉口

　　7.静宁路—南滨河路交叉口

　　8.金昌北路—南滨河东路交叉口

　　9.安宁西路—宝石花路交叉口

　　10.安宁西路—健康路交叉口

　　11.北滨河西路—通达街交叉口

　　12.北滨河西路—宝石花路交叉口

　　13.万新南路—银安路交叉口

　　14.西固路—牌坊路交叉口

　　15.西固路—合水路交叉口

12个交通微循环片区

　　西固片区 城关中心区东岗片区雁滩片区盐场片区九州片区

　　七里河片区 安宁片区两滩片区彭家坪片区晏家坪片区两坪片区

　　道路路权向步行、自行车和公交系统倾斜

　　此次《兰州市中心城区道路微循环规划》将兰州市分为12个交通微循环片区，分片区梳理分析，提出不同的微循环策略。

　　在整体规划时，《微循环规划》提出在中心城区道路空间有限的现状下，引导道路路权向步行、自行车和公交系统倾斜，推进绿色交通发展，例如“明确划分步行与自行车路权，避免步行与自行车相互干扰”，“缩窄机动车道宽度，设置独立自行车道”，“取消路边停车，还原道路空间给自行车”，“新增公交专用道线路，并通过交通管理，保障路权有效使用”。

　　在路网规划和交通控制上，“对支路缺失严重区域进行加密，增强路网连通性”，“根据片区内的街巷路网状况，将有条件的街巷设置成单行道，以提供更多的合法路内停车泊位，缓解规划范围内的停车难”，“适当增加对街巷道路宽度的控制”等。