路口导改变化图通讯员供图

　　“最左边车道居然不是左转的，我开到路口才发现是直行，只好往前开，再找机会掉头。”昨天，市民王先生来电，反映鄞州钱湖北路与麦德龙路口北往南的车道变化。虽然有些不适应，但他坦言，这个路口的交通好像比之前顺畅多了。

　　路口最左侧车道成了直行道

　　钱湖北路与麦德龙路口，是王先生上班的必经之路。上周五，他发现这个路口的导向有变化了，而且这个变化非常大，原本这里是四车道，现在变成了五车道。另外，按照常理，最左边的车道是左转和掉头的，现在却变成了直行道，而第四车道才是左转，掉头则设置在第三车道。

　　“一开始没注意，行驶到这个路口时才发现地面的导向标线变了，再想换车道已经来不及了。跟我一样，很多司机都懵了，只好硬着头皮往前开。”王先生告诉记者，虽然车道设置变了，走了冤枉路，但这几天观察下来，路口的这个变化还是好处多，本来早晚高峰容易堵，现在左转和掉头车道分开了，车辆通行顺畅很多。

　　昨天中午，记者来到现场。如王先生所言，该路口是五车道，地面的标线还是新划上去的，因不是早高峰，这里的车辆并不多。不过，记者发现，路口虽设置了新的导向牌，但有一些司机并没有留意到。

　　一辆黑色轿车北往南驶来，距离路口还有两三百米时，车速放缓，方向盘打向了最左侧车道，可没一会儿又向右打，往第四车道驶去。现场，一些车就是这样犹犹豫豫通过路口，不过，记者并未发现在路口实线处紧急更换车道的现象。

　　左转与掉头车道分开后通行效率提高了

　　昨天下午，记者联系了鄞州交警大队下应中队，民警称，之所以导改，也正因为此前早晚高峰交通打结得厉害。

　　原本，这个路口是四车道，最左边的车道允许车辆左转与掉头，小车在此通行还是顺畅的，但因为左转半径小，很多时候大车要掉头，就必须往后倒一下，否则很难过去。也正因如此，有的车要左转，有的车要掉头，而大车的通行速度又慢，影响了后面排队的车，早晚高峰就容易出现打结的现象。

　　交警解释，附近就是大朱家高速出口，有一些集装箱、运输新车的大车以及客运大巴下高速时，途经这个路口，因转弯费时，容易引发车辆拥堵。

　　为了提高车辆通行效率，上周五下应中队对这一重要堵点进行了重新渠化，将四车道改成五车道。改造后的车道布局有了很大的变化，从左往右依次是：直行、直行、调头、左转、右转。

　　需要注意的是，“掉头”设置在第三车道，“左转弯”设置在第四车道，这与很多司机的驾驶习惯有点不同。不过，调整后，这个路口不仅多了一条直行车道，也避免了以往掉头车辆和左转车辆交叉造成的通行不畅，大大提升了车辆通行效率。

　　交警在此也想做个提醒，在这个路口，司机朋友固有的驾驶习惯要改改了。因大多司机及高速下来的外地车不熟悉这样的导改，目前也已提前设置了导流提示牌，请北往南的过往司机注意观察车道上方的导向箭头指示，提前选择正确车道调头或左转通过，不要在临近路口时再紧急变道，以免发生事故。

　　同时，车道改良目前还在试运行阶段，如果市民对该路口的道路通行有什么好的建议，可以@鄞州交警官方微博，进行反映。