“终于把僵尸车弄走了，这下子清爽多了，我们停车也方便。”日前，家住宁波江北新马小区的一位居民欣喜地竖起了大拇指。“僵尸车”不仅影响市容市貌、占用公共资源，还存在一定的安全隐患，是道路整治一块难啃的“硬骨头”。

　　处理“僵尸车”最难的环节就是寻找车主。“从法律上讲，‘僵尸车’也是车主的私人财产，因此在处理上须以通知、告知等方式依法与车主取得联系。”附近交警告诉记者。

　　“僵尸车”大多都是报废车辆，其中多数车辆的车主信息存在缺失或不准确的情况，尽管交警部门耗费了大量的精力，但整治“僵尸车”行动进展缓慢。

　　江北区中马街道全面启动了“僵尸车”整治工作，并形成了街道主导、交警城管配合、社区部门引导、全民参与的联动机制，按照网格化管理方式对辖区内所有地下停车库、小区内道路、公共停车位进行了全面排查。截至目前，共发现街道辖区内有疑似“僵尸车”21辆，其中街道主导清理拖移“僵尸车”5辆，车主自行处理“僵尸车”16辆，效果明显。

　　“在清除‘僵尸车’的过程中，我们发现有一些车辆的车主，他们的旧车平日里不开，又卖不出去，可是也不愿意报废。”中马街道城管科工作人员蔡志耀介绍。对可以报废的，引导车主自行报废，对于无主车辆，由清障车将车辆拖移至相关停车场集中停放。

　　据介绍，下一步，中马街道将充分发挥网格长作用，加大日常巡查管控力度，做到发现一辆、处理一辆，还居民一个通畅干净的道路通行环境。(张巧淑、陈栋)