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非机动车规范停放需统筹与精细
中国宁波网 来源:宁波晚报 发布时间:17年08月22日 10:03

  谁也不喜欢一个乱糟糟的城市,如同不喜欢乱糟糟的家一样。如今,宁波的街道变得一年比一年漂亮,但自行车、电动车胡乱停放、随意丢弃路边、占据盲道等问题,让人走在街上感觉不舒服、不方便。

  别看宁波私家车的拥有量一年多于一年,但自行车、电动车等非机动车仍是许多市民出行的首选。大量非机动车或见缝插针,或毫无章法地乱停乱放,给行人制造了麻烦,给盲人等残疾人士则带来了安全隐患。

  文明有序的城市,需要统筹规划与精细化管理。对于比机动车数量庞大得多的非机动车,缺乏统筹规划、管理粗放,很大程度上是导致街道看上去乱糟糟,给行人和非机动车停放者都带来困扰和麻烦的原因。比如不少市民表示,“不知道停哪儿”是车辆乱停放的主要原因之一。因此,“圈地”给非机动车停放找出路,规范非机动车的停放,也是统筹规划、提升精细化管理水平的必然要求。

  说到统筹规划,指的是城市管理要综合兼顾,统筹施策,不能走“头痛医头、脚痛医脚”的老路。非机动车的规范停放,不妨综合机动车位和其他因素统筹考虑,并考虑到今后几年内的需求,还应该结合《宁波市文明行为促进条例》等法律法规,像治理机动车违停那样,建立违章停车的劝导、纠正与惩戒机制等;提升精细化管理的水平,正像城管部门表示的那样,指的是要“以人为本”“合理配比”,在让乱停乱放这一原本影响城市形象的“顽疾”转变成一道有序停放的靓丽风景线的同时,让绝大多数市民在规范有序地停放非机动车时,觉得不麻烦、更放心。

  好在,有关部门在本次“圈地”划线给非机动车停车的程序中,已经较为充分地兼顾了“统筹”与“精细”这两个关键词。比如,针对问题较为突出的路段,通过合理规划,尽可能多地施划停车位(线);结合区块实际,合理设置停车位数量。同时,避开人行道宽度小于3.5米的道路,避开人行横道、轨道站点出入口、公交停靠站以及其他人流密集场所主出入口的周边区域和盲道、消防设施等重点区域,尽量减少对行人出行以及其他公共事务的影响。

  当然,“统筹”也好,“精细”也罢,非机动车的规范停放,更需要市民的大力配合与支持。这不仅是为了让城市更有序、更美丽,最终也是为了让生活在这个城市的每一个市民生活质量更高。

  胡晓新

 

 

[责任编辑:石景]

 

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